Revolucionāra precizitāte: LBM150 pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta izceļas kuģu būvētavas pakaļgala stūrē
Revolucionāra precizitāte: LBM150 pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta izceļas kuģu būvētavas pakaļgala stūrē
Līnijas urbšanas apstrāde uz vietas
Precīzās inženierijas jomā mūsu pārnēsājamo līniju urbšanas iekārtu rūpnīca ar vairāk nekā 20 gadu pieredzi pārnēsājamu mehānisko iekārtu ražošanā uz vietas ar lepnumu iepazīstina ar pārnēsājamo līniju urbšanas iekārtu LBM150. Šī modernākā līniju urbšanas iekārta uz vietas ir uzstādījusi jaunu standartu kuģu būvētavu pakaļgala stūres līniju urbšanas apstrādē uz vietas, nodrošinot nepārspējamu precizitāti un uzticamību jūras nozarē. LBM150 nesen ir demonstrējusi savas izcilās spējas metinātu kuģu pakaļgala stūres urbumu tiešsaistes remontā, sasniedzot ievērojamu urbuma precizitāti ar radiālo izvirzījumu 0,02 mm, pārsniedzot kuģu būvētavu īpašnieku noteiktos stingros standartus. Šajā rakstā ir iedziļināti aplūkotas LBM150 uzlabotās funkcijas, tā rūpīgais ražošanas process un pārveidojošā ietekme uz pielāgotiem līniju urbšanas iekārtu pielietojumiem uz vietas.
LBM150: precizitātes virsotne pārnēsājamajā līnijas urbšanā
Pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta LBM150 ir izstrādāta, lai apmierinātu augstās prasības apstrādei uz vietas, jo īpaši kritisku komponentu, piemēram, kuģu pakaļgala stūres urbumu, remontā un atjaunošanā. Izstrādāta kā pielāgota līniju urbšanas iekārta uz vietas, LBM150 apvieno pārnesamību, precizitāti un izturību, padarot to par neaizstājamu instrumentu kuģu būvētavām un rūpnieciskās apkopes komandām visā pasaulē.
LBM150 galvenie veiktspējas rādītāji ir šādi:
Urbuma precizitāte (radiālais izvirzījums): 0,02 mm, kas pārsniedz nozares standartus kuģu būvētavu lietojumos.
Urbšanas stieņa taisnums: 0,06 mm/metrā, nodrošinot nemainīgu lineāro precizitāti.
Urbšanas stieņa apaļums: 0,03 mm/diametrs, kas nodrošina nevainojamus apstrādes rezultātus.
Virsmas raupjums (apdare): Ra 1,6 līdz Ra 3,2, nodrošinot gludu, augstas kvalitātes virsmu.
Koncentriskums: atkarīgs no atbalsta sviras noregulējuma, un pieredzējuši operatori panāk optimālu izlīdzināšanu.
Plakanums (virsmas galviņa): 0,05 mm, kas nodrošina precizitāti gala frēzēšanas operācijās.
Šīs specifikācijas izceļ LBM150 spēju veikt augstas precizitātes remontu sarežģītos apstākļos uz vietas, piemēram, kuģu būvētavas pakaļgala stūres līnijas urbšanas apstrādē uz vietas, kur piekļuve un apstākļi var būt ierobežojoši. Mašīnas kompaktais dizains un izturīgā konstrukcija padara to par daudzpusīgu risinājumu līnijas urbšanas darbiem uz vietas, samazinot dīkstāves laiku un novēršot nepieciešamību transportēt lielus komponentus uz ārpus objekta esošām iekārtām.
Pielietojums kuģu būvētavas pakaļgala stūres līnijas urbšanas mehāniskajā apstrādē uz vietas
Jūrniecības nozare lielā mērā ir atkarīga no pakaļgala stūres sistēmu integritātes, kas ir kritiski svarīgas kuģu navigācijai un drošībai. Stūres urbumu nodilums, korozija vai bojājumi var pasliktināt veiktspēju, tāpēc ir nepieciešami precīzi remonta risinājumi. Pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta LBM150 izceļas ar metinātu pakaļgala stūres urbumu tiešsaistes remontu, atjaunojot tos sākotnējās specifikācijās ar izcilu precizitāti.
Nesenā projektā LBM150 tika izmantots, lai remontētu metinātu pakaļgala stūres urbumu kuģu būvētavā. Mašīnas spēja sasniegt 0,02 mm radiālo izvirzījumu nodrošināja, ka remontētais urbums atbilda un pārsniedza īpašnieka ekspluatācijas standartus. Šis precizitātes līmenis ir kritiski svarīgs, lai nodrošinātu stūres vienmērīgu darbību, samazinot vibrāciju un nodilumu kuģa ekspluatācijas laikā. LBM150 pārnesamība ļāva tehniķiem veikt remontu tieši uz vietas, ievērojami ietaupot laiku un izmaksas, salīdzinot ar tradicionālajām metodēm, kas prasa demontāžu un apstrādi ārpus objekta.
LBM150 panākumi kuģu būvētavu pielietojumos uzsver tā lomu kā revolucionāram līnijas urbšanas iekārtu tehnoloģiju jomā uz vietas. Piedāvājot pielāgotu līnijas urbšanas iekārtu risinājumu uz vietas, mūsu pārnēsājamā līnijas urbšanas iekārtu rūpnīca dod kuģu būvētavām iespēju saglabāt darbības efektivitāti, vienlaikus ievērojot augstākos kvalitātes standartus.
Ražošanas izcilība: urbšanas stieņa process
LBM150 veiktspējas pamatā ir tā rūpīgi izstrādātais urbšanas stienis, kas ir konstruēts, lai nodrošinātu izcilu izturību, ilgmūžību un precizitāti. Urbšanas stieņa ražošanas process liecina par mūsu pārnēsājamo līnijas urbšanas iekārtu rūpnīcas apņemšanos nodrošināt kvalitāti un inovācijas. Zemāk ir sniegts detalizēts urbšanas stieņa ražošanas procesa pārskats, kas nodrošina tā izcilo veiktspēju līnijas urbšanas iekārtu pielietojumos uz vietas.
1. Materiālu izvēle
Augstas kvalitātes urbšanas stieņa pamatā ir augstākās kvalitātes materiālu izvēle. Mēs izmantojam 42CrMo — augstas stiprības leģēto strukturālo tēraudu, kas ir pazīstams ar savām lieliskajām mehāniskajām īpašībām, tostarp augsto stiepes izturību, sīkstumu un nodilumizturību. Šis materiāls ir ideāli piemērots, lai izturētu urbšanas iekārtu darbības apstākļus uz vietas, kur urbšanas stienis ir pakļauts ievērojamiem lieces spēkiem, vibrācijām un abrazīviem apstākļiem.
2. Griešana un kalšana
Process sākas ar neapstrādāta 42CrMo tērauda sagriešanu nepieciešamajos izmēros. Pēc tam seko kalšana, kurā materiāls tiek kalts, lai uzlabotu tā iekšējo struktūru un mehāniskās īpašības. Kalšana uzlabo graudu plūsmu, samazina defektus un palielina materiāla izturību, sagatavojot to turpmākai apstrādei.
3. Atkvēlināšana
Lai novērstu iekšējos spriegumus un uzlabotu apstrādājamību, kaltais materiāls tiek atkvēlināts. Šis termiskās apstrādes process ietver tērauda uzkarsēšanu līdz noteiktai temperatūrai un lēnu atdzesēšanu, kā rezultātā tiek iegūta vienmērīgāka mikrostruktūra un uzlabota apstrādājamība.
4. Rupja apstrāde
Atkvēlinātais materiāls pēc tam tiek pakļauts rupjai apstrādei, piemēram, virpošanai un frēzēšanai, lai izveidotu urbšanas stieņa pamatformu. Šajā solī tiek noteikti sākotnējie izmēri un sagatavota detaļa tālākai pilnveidošanai.
5. Termiskā apstrāde (rūdīšana un atlaidināšana)
Urbšanas stienis tiek pakļauts rūdīšanas un atlaidināšanas procesam, lai optimizētu tā mehāniskās īpašības. Rūdīšana ietver tērauda uzkarsēšanu līdz augstai temperatūrai un ātru atdzesēšanu, lai materiāls sacietētu, savukārt rūdīšana samazina trauslumu un atlikušos spriegumus, uzlabojot izturību un plastiskumu. Šī termiskā apstrāde nodrošina, ka urbšanas stienis var izturēt kuģu būvētavas pakaļgala stūres līnijas urbšanas apstrādes sarežģītos apstākļus uz vietas.
6. Precīza apstrāde
Precīza apstrāde ir izšķirošs solis, lai sasniegtu LBM150 precīzās pielaides. Izmantojot progresīvas slīpēšanas metodes, urbšanas stienis tiek apstrādāts, lai panāktu taisnumu 0,06 mm/metrā un apaļumu 0,03 mm/diametrā. Šīs stingrās pielaides nodrošina minimālu novirzi un vibrāciju darbības laikā, kā rezultātā tiek panākta izcila apstrādes precizitāte.
7. Augstas temperatūras atlaidināšana
Lai vēl vairāk stabilizētu materiāla mikrostruktūru un novērstu atlikušos spriegumus, urbšanas stienis tiek pakļauts augstas temperatūras atlaidināšanai. Šis solis uzlabo izmēru stabilitāti un nodrošina nemainīgu veiktspēju ilgstošā lietošanas laikā.
8. Smalka malšana
Lai sasniegtu vēlamo virsmas raupjumu (Ra 1,6 līdz Ra 3,2), kritiskajām virsmām tiek veikta smalka slīpēšana. Šis process nodrošina gludu apdari, kas samazina berzi un nodilumu apstrādes laikā, tādējādi veicinot gan urbšanas stieņa, gan apstrādāto detaļu ilgmūžību.
9. Nitridēšana
Pēdējais termiskās apstrādes posms ietver nitridēšanu — virsmas sacietēšanas procesu, kurā tērauda virsmā ievada slāpekli, lai izveidotu cietu, nodilumizturīgu slāni. Nitridēšana ievērojami uzlabo urbšanas stieņa izturību, izturību pret koroziju un noguruma stiprību, padarot to ideāli piemērotu skarbajiem apstākļiem, ar kuriem saskaras urbšanas iekārtu pielietojumos uz vietas.
10. Galīgā pārbaude un montāža
Pēc visu apstrādes un termiskās apstrādes procesu pabeigšanas urbšanas stienis tiek pakļauts stingrām kvalitātes kontroles pārbaudēm, lai pārbaudītu tā izmēru precizitāti, virsmas kvalitāti un mehāniskās īpašības. Pēc apstiprināšanas urbšanas stienis tiek vai nu uzglabāts inventāram, vai samontēts LBM150 pārnēsājamajā līnijas urbšanas iekārtā, kas ir gatava izmantošanai darbā.
Procesa un materiālu izvēles nozīme
Urbšanas stieņa veiktspēju tieši ietekmē materiāla izvēle un ražošanas procesa precizitāte. 42CrMo izmantošana apvienojumā ar rūpīgi kontrolētu termiskās apstrādes un apstrādes darbību secību nodrošina, ka urbšanas stienim ir izcila izturība pret locīšanos, nodilumu un triecieniem. Šīs īpašības ir ļoti svarīgas, lai saglabātu apstrādes precizitāti sarežģītos pielietojumos, piemēram, kuģu būvētavas pakaļgala stūres līnijas urbšanas apstrādē uz vietas.
Nitridēšanas process ir jo īpaši svarīga diferenciācijas iezīme, jo tas ievērojami uzlabo urbšanas stieņa virsmas cietību, neapdraudot tā serdes izturību. Tas ļauj LBM150 droši darboties lielas slodzes un ilgstošas lietošanas apstākļos, nodrošinot nemainīgus rezultātus pat vissarežģītākajos apstākļos.
LBM150 priekšrocības apstrādē uz vietas
Pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta LBM150 piedāvā vairākas priekšrocības, kas padara to par iecienītu izvēli kuģu būvētavām un rūpnieciskās apkopes komandām:
Pārnesamība: Tā kompaktais un vieglais dizains ļauj to viegli transportēt un uzstādīt slēgtās telpās, padarot to ideāli piemērotu darbam ar urbšanas iekārtām uz vietas.
Augsta precizitāte: Ar radiālo izvirzījumu 0,02 mm un virsmas apdari no Ra 1,6 līdz Ra 3,2, LBM150 nodrošina precizitāti, kas atbilst vai pārsniedz nozares standartus.
Daudzpusība: Iekārta ir pielāgojama plašam pielietojumu klāstam, sākot no kuģu būvētavu pakaļgala stūres remonta līdz citām rūpnieciskām detaļām, kurām nepieciešama apstrāde uz vietas.
Efektivitāte: Ļaujot veikt remontu uz vietas, LBM150 novērš nepieciešamību pēc dārgas demontāžas un transportēšanas, tādējādi samazinot dīkstāves laiku un ekspluatācijas izmaksas.
Operatora vadība: Mašīnas koncentriskums ir ļoti atkarīgs no operatora prasmēm un atbalsta sviras regulēšanas, ļaujot pieredzējušiem tehniķiem sasniegt optimālus rezultātus.
Apņemšanās nodrošināt kvalitāti un pielāgošanu
Kā vadošā portatīvo līniju urbšanas iekārtu rūpnīca, mēs lepojamies ar savu spēju piegādāt pielāgotus līniju urbšanas iekārtu risinājumus uz vietas, kas pielāgoti mūsu klientu īpašajām vajadzībām. LBM150 ir apliecinājums mūsu apņēmībai nodrošināt inovācijas, precizitāti un uzticamību. Mūsu inženieru un tehniķu komanda cieši sadarbojas ar klientiem, lai izprastu viņu prasības, nodrošinot, ka katra iekārta ir optimizēta paredzētajam pielietojumam.
Neatkarīgi no tā, vai atjaunojat nodilušu pakaļgala stūres urbumu kuģu būvētavā vai veicat precīzu apstrādi ar citām svarīgām detaļām, pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta LBM150 ir paredzēta, lai nodrošinātu izcilus rezultātus. Tās izturīgā konstrukcija, progresīvie ražošanas procesi un augstas precizitātes iespējas padara to par būtisku instrumentu nozarēm, kurās ir nepieciešama bezkompromisa kvalitāte.
Pārnēsājamā līniju urbšanas iekārta LBM150 ir precīzās inženierijas virsotne, piedāvājot nepārspējamu veiktspēju kuģu būvētavas pakaļgala stūres līniju urbšanas apstrādē uz vietas un citos pielietojumos uz vietas. Ar spēju sasniegt radiālo izvirzījumu 0,02 mm, urbšanas stieņa taisnumu 0,06 mm/metrā un virsmas apdari no Ra 1,6 līdz Ra 3,2, LBM150 nosaka jaunu standartu pārnēsājamajām līniju urbšanas mašīnām. Tās rūpīgi izstrādātais urbšanas stienis, kas izgatavots no augstas stiprības 42CrMo tērauda un pakļauts progresīviem termiskās apstrādes un apstrādes procesiem, nodrošina izturību, precizitāti un uzticamību pat visprasīgākajos apstākļos.
Kā uzticama portatīvo līniju urbšanas iekārtu rūpnīca ar vairāk nekā divu desmitgažu pieredzi, mēs esam apņēmušies piegādāt pielāgotus līniju urbšanas iekārtu risinājumus uz vietas, kas atbilst mūsu klientu unikālajām vajadzībām. LBM150 ir spilgts piemērs mūsu apņēmībai sasniegt izcilību, dodot iespēju kuģu būvētavām un rūpnieciskās apkopes komandām sasniegt izcilus rezultātus ar minimālu dīkstāvi.
Ja jums nepieciešama pielāgota pārnēsājama līniju urbšanas iekārta, lūdzu, sazinieties ar mums. Mēs atbildēsim uz jūsu pieprasījumu 24 stundu laikā.
